I. Posicionament bàsic del producte
La junta de culata és un component de segellat crucial entre el bloc del motor i la culata, i es coneix com el "cor de segellat" del motor. La seva missió principal és aconseguir un aïllament precís i un segellat fiable de la cambra de combustió, el pas d'aigua de refrigeració i el pas d'oli lubricant en condicions de treball dures d'alta temperatura, alta pressió, vibració i corrosió química, evitant fuites de gas, fuites de refrigerant i fuites d'oli, assegurant directament la potència, l'economia de combustible i l'estabilitat operativa del motor.
II. Paràmetres tècnics
|
Projecte |
Paràmetres d'especificació |
|
Interval de gruix |
0,5 mm ~ 3,0 mm (personalitzable segons el model) |
|
Diàmetre del cilindre aplicable |
50 mm ~ 200 mm (cobrint motors des de petit desplaçament fins a gran potència) |
|
Temperatura de funcionament |
-40 graus ~ 400 graus (la temperatura màxima a curt termini pot arribar als 450 graus) |
|
Pressió laboral |
Fins a 1000 psi (pressió de gas de la cambra de combustió) |
|
Estructura material |
Compost multi-capes (esquelet metàl·lic + recobriment de segellat/capa de grafit) |
|
Material de recobriment de segellat |
Cautxú NBR, cautxú fluorat, cautxú de silicona (-resistent a l'oli i a la temperatura-) |
|
Material de marc metàl·lic |
Placa d'acer-laminada en fred, acer inoxidable 304/316 (alta resistència, resistent a la corrosió-) |
|
Tolerància dimensional |
±0,02 mm (dimensió crítica) |
|
Nombre de forats per a cargols / Diàmetre del forat |
Personalitzat segons el model (que coincideix amb la disposició dels cargols de la culata del motor) |
|
Normes de protecció del medi ambient |
Sense amiant-, compleix amb la certificació ambiental internacional RoHS/REACH |
|
Vida útil |
En condicions normals de funcionament, és superior o igual a 50.000 quilòmetres (o superior o igual a 3 anys) |
|
Mètode d'instal·lació |
Apretament del cargol (es recomana instal·lar-lo segons el parell especificat pel fabricant del motor) |
III. Característiques bàsiques
Rendiment superior de segellat: utilitzant un disseny d'estructura composta multi-capes (com ara grafit + esquelet metàl·lic, acer inoxidable multi-capes + recobriment de cautxú), la superfície es pressiona amb precisió amb patrons de segellat, adaptant-se a les irregularitats microscòpiques de la superfície de la junta del motor. Fins i tot sota pressió extrema (fins a 1000 psi) i fluctuacions de temperatura, pot mantenir un efecte de segellat de fuites zero.
Màxima resistència a la intempèrie i durabilitat: Es seleccionen materials de base d'alta-qualitat amb resistència a altes temperatures (-40 graus ~ 400 graus ), resistència a l'oli i propietats anti-envelliment, juntament amb un disseny de protecció de vora reforçat, que resisteix eficaçment la corrosió de l'escapament del motor, l'erosió del refrigerant i els danys per fatiga causats per vibracions a llarg termini. La vida útil s'allarga en més d'un 30% en comparació amb les juntes normals.
Adaptabilitat de precisió: L'obertura precisa del motlle es realitza en funció del forat del cilindre, les posicions dels forats del cargol i la disposició del pas d'aigua/oli de diferents models de motor, amb toleràncies dimensionals controlades dins de ± 0,02 mm. El motlle s'adapta perfectament a la superfície d'unió entre el bloc de cilindres i la culata, permetent la instal·lació directa sense ajustaments addicionals.
Estabilitat de resistència a la deformació: La capa d'esquelet metàl·lic està feta de plaques d'acer laminats en fred-d'alta resistència-, que s'han reforçat mitjançant tractament tèrmic, proporcionant una rigidesa i una resistència a la deformació excel·lents. Pot compensar eficaçment les diferències d'expansió tèrmica durant el funcionament del motor, evitant la deformació de la junta o la deformació per compressió permanent.
Ecològic i baixa fricció: el recobriment de la superfície està fet de materials lliures d'amiant- i respectuosos amb el medi ambient, que compleixen els estàndards ambientals internacionals. També redueix el coeficient de fricció de la superfície de la junta, minimitzant el desgast durant la instal·lació i millorant l'eficiència del muntatge, el rendiment de segellat i la durabilitat.
IV. Àmbit d'aplicació
Cobertura de vehicles: Compatible amb vehicles de passatgers (berlines, SUV, monovolums), vehicles comercials (camions, autobusos), maquinària de construcció (excavadores, carregadores), motors marins i equips de maquinària general (generadors, compressors d'aire) i altres tipus de motors de combustió interna.
Tipus de motor: compatible amb diversos tipus de motors, com ara motors de gasolina, motors dièsel, motors turboalimentats, motors híbrids, etc., que cobreixen les marques principals (com ara Toyota, Honda, Volkswagen, Ford, Cummins, Weichai, etc.) i models personalitzats no-estàndards.
Ús bàsic: La junta de culata s'utilitza per a la revisió del motor, la substitució del segell i la reparació de fallades (com ara fuites de gas, fuites de refrigerant, fuites d'oli, etc.), és una peça consumible bàsica que garanteix el funcionament normal del motor.
Etiquetes populars: junta de culata, fabricants de juntes de culata de la Xina
